北京时间3月8日中午12:00，2026 F1澳大利亚大奖赛灯灭起跑，拉塞尔在阿尔伯特公园赛道实现Pole to Win！在混乱的新规开始阶段，他以赛季首胜开启了F1新纪元。

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赛前

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在昨日的排位赛中，拉塞尔以势不可挡之势夺取杆位，队友安东内利排在第二，两辆梅赛德斯包揽发车头排。刚刚晋升至红牛的哈贾尔排在第三，这是他职业生涯的最佳排位战绩，维斯塔潘则在Q1发生事故爆冷出局，只能从P20发车。



然而在比赛开始前的勘察圈中，主场作战的澳大利亚车手皮亚斯特里在四号弯突然失控，打滑后撞上护墙，悬挂系统严重受损，还未到达发车格便宣布退赛。



与此同时，霍肯伯格同样也返回维修区退赛。

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正赛

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新规时代的第一场正赛在晴朗的阿尔伯特公园赛道正式开始！绝大多数车手搭载硬胎起跑。



五盏红灯熄灭，比赛开始！法拉利车手勒克莱尔从第四位起步，势如破竹，在一号弯成功夺取领跑。拉塞尔守住第二，汉密尔顿第三，哈贾尔位列第四，安东内利跌至第七。



攻守位置在拉塞尔与勒克莱尔之间频繁变化。第三圈，勒克莱尔重新夺回第一。



第五圈，安东内利超越林德布拉德，重回第五名。维斯塔潘则从P20一路超越至P12。



第九圈，拉塞尔在一号弯发起进攻，超越了勒克莱尔，但随后轮胎锁死。勒克莱尔重新夺回领先。



第十一圈，哈贾尔的赛车尾部冒出浓烟，停在草地上退赛。虚拟安全车出动，多位车手进站换胎。



大多数车手出站时都换上了硬胎，但法拉利的两名车手仍留在赛道上。随后，阿隆索被召回维修区退赛。



第十八圈，博塔斯停在了维修区入口附近的草地上，虚拟安全车出动。维修区入口尚未关闭，多名车手进站换胎。但法拉利仍未进站。



第二十一圈，维斯塔潘利用所换的中性胎，超越林德布拉德升至第六。



第二十五圈，勒克莱尔进站换上硬胎，汉密尔顿领跑。阿隆索重回赛道，有效利用这场比赛作为一次延长测试。



第二十八圈，拉塞尔在九号弯超越汉密尔顿。法拉利车手进站换胎，梅赛德斯领跑比赛。



第三十四圈，佩雷兹的赛车部件掉了下来，现场马修进入赛道进行清理。比赛部署了短暂的VSC。



第三十九圈，随着阿隆索再次进站退赛，队友斯托尔也加入了他的行列。诺里斯正设法超越林德布拉德。



第四十二圈，维斯塔潘进站换上硬胎，出站后被诺里斯超过。



第四十九圈，拉塞尔保持领先。梅赛德斯选择使用一停战术，他的队友安东内利排在第二。维斯塔潘仍在设法追赶诺里斯。



第五十四圈，维斯塔潘仍在追赶。但由于与诺里斯间距超过一秒，无法使用超车模式。



第五十八圈，拉塞尔领先安东内利率先冲线，赢得了本赛季首场大奖赛的胜利！同时，这也是他个人职业生涯的第六胜。



最终，拉塞尔排名第一，安东内利落后2.974秒排在第二，勒克莱尔落后15.519秒排在第三。汉密尔顿第四，诺里斯第五。第六到第十分别为维斯塔潘、贝尔曼、林德布拉德、博托莱托、加斯利。

正赛最终成绩