今年7月8日，美国总统特朗普（Donald Trump；川普）在电视摄影机的注视下登上空军一号（Air Force One），离开在土耳其举行的北约峰会。

但据报导，当这架强大的波音客机离开安卡拉时，美国总统业已秘密地通过一辆配餐车转移到一架波音C-32A——即757客机的军用版本。

这架飞机将特朗普送往英国米尔登霍尔皇家空军基地（RAF Mildenhall）。

留在飞机上的乘客都是不知情的诱饵，他们完全没有意识到总统不再与他们同行。

但这种欺骗行为并不罕见。
“这种情况很常见，”曾就该机构撰写过大量文章的作家罗纳德·凯斯勒（Ronald Kessler）告诉BBC。

“长期以来，该机构一直有各种策略来误导任何可能试图伤害总统的人。”

曾担任高级特勤局特工、拥有总统安保经验的罗伯特·麦克唐纳（Robert McDonald）也向BBC指出，在车队行动中经常会使用小规模的欺骗手段。
这些车队——通常包括数十辆安全和支援车辆，以及救护车和载有白宫记者的厢型车——通常包括两辆“野兽”，这是总统乘坐的豪华轿车的名称。

当一辆车载着总统时，另一辆车则在附近作为诱饵行驶，在前往目的地的途中交换位置。

“这就像玩障眼法（shell game），”麦克唐纳说道，他曾在小布什（George W Bush）总统执政期间驾驶过其中一辆车辆。

他告诉BBC，“即使在华盛顿特区，如果我们前往安德鲁斯联合基地（Joint Base Andrews，空军一号专机的起飞地），那两辆豪华轿车也会变换位置，就像在高速公路立交桥下一样。”

“但除了车队里的人或隧道里的人之外，其他人都看不到这件事。他们会用各种手段来迷惑坏人。”他补充说。
同样地，美国总统的直升机“海军陆战队一号”（Marine One）通常以三架一组飞行，不断变换位置，让潜在威胁无法确定哪架直升机搭载了美国元首。

对于复杂、高风险的出国旅行，人们会实施更精心设计的欺骗手段。

“我认为这种情况并不常见，”前特勤局特工保罗·埃克洛夫（Paul Eckloff）在接受BBC国际部电台《新闻一小时》（Newshour, BBC World Service）节目采访时谈到更换飞机一事时表示。“但这却是特勤局和其他要员保护机构始终拥有的一种选择。”

“总统前往战区时，经常会使用一些战术和技巧，让对手怀疑他将要使用哪架飞机或采取什么行动，”他补充道。
例如，2000年3月，时任总统克林顿（Bill Clinton；柯林顿）乘坐一架没有标记的公务机从印度飞往巴基斯坦首都伊斯兰堡，这架公务机紧随一架涂装与空军一号相同的诱饵飞机降落。

三年后，白宫声称小布什将在德州度过感恩节，结果却乘坐一架被涂黑的空军一号抵达巴格达（Baghdad）。

2023年，乔·拜登（Joe Biden）也曾秘密前往乌克兰，随行记者团人数缩减至一名记者和一名摄影师。

事实上，在这三起事件中，机上媒体都知道这是欺骗行为，但都被要求不要即时报道。
在最新这起事件中，飞机所面临的威胁的具体性质仍不清楚。

不过，特朗普8月11日对记者承认事件。他说：“我听从特勤局和军方的安排。他们希望我乘搭另一个航班、另一架飞机。”他又表示：“我只需要照他们说的去做。”

虽然事先制定了针对各种情况的应急计划，但专家表示，特勤局需要保持灵活性，随时准备应对新出现的威胁，特别是在海外。

但麦克唐纳表示，秘密将特朗普从飞机上转移这项非常规措施表明，潜在的危险可能被多个机构认为是严峻的。

“这说明在土耳其的威胁等级相当高，而且相当严重，”他告诉BBC。

他还补充说，总统的幕僚、特勤局和白宫军事办公室几乎肯定立即接到了警报。

对此，麦克唐纳解释说：“这些人很可能聚在一个房间里，听取了这些情报。然后制定了一个计划，以消除根据所收到的任何情报而产生的威胁。”

麦克唐纳的评估得到了马克·波利梅罗普洛斯（Marc Polymeropoulos）的赞同，他是一位在中央情报局（CIA）工作了26年的老兵，曾在伊拉克和阿富汗服役，并负责监督世界各地的秘密任务。

他说：“关键在于威胁的性质，以及究竟是什么威胁严重到需要特勤局采取这样的欺骗行动。”
波利梅罗普洛斯指出，接下来的关键问题是，政府和情报部门是否有义务向飞机上的人员发出警告。

“假设飞机被击落，而我们事先知情，我们不会那样做⋯⋯我们不能那样做。如果我们知道ISIS（伊斯兰国）要袭击莫斯科的某个目标，我们会警告俄罗斯人。为什么要警告俄罗斯？因为，如果袭击中造成美国公民伤亡，我们不能让这种事发生。”他告诉BBC。

飞机上剩余人员究竟处于多大的危险之中——或者他们是否处于危险之中——目前尚不清楚。

机上记者报导称，他们被反复指示放下窗帘，麦克唐纳表示，这种“并不罕见”的做法表明，当局仍在采取措施保护乘客。

他说：“一架大型飞机从头顶飞过，遮光板拉起，窗内的灯亮着，人们就能清楚地看到它是什么型号的飞机。我理解保持透明的必要性，但乘客也是整个过程的一部分。我们必须确保你们所有人都能安全回家。”

他还补充解释，特勤局事实上没有法律义务通报潜在威胁或详细说明为保护总统及其随行人员而进行的行动。

因此，这项决定应由白宫或其他机构做出。

“特勤局不做公关，”他向BBC强调。“正如我们的名字所示，我们非常擅长保守秘密。没必要让每个人都知道所有事情。”